刚从广州东站汽车客运站下车的一家人在路边拦车。

返程高峰到 春运站点“黑车”出没 要价为正常价格两到三倍

时值春运尾声，广州迎来返程高峰。记者走访广州火车站、广州东站、天河客运站等，发现部分的士不打表、漫天要价的现象仍存在，更有部分的士司机与执法人员打起“游击战”，使出篡改车身信息等招数反“投诉”。广州市交委的交通服务热线96900回复，的士拒载、不打表属违规，将对涉事车辆追踪调查。

文、图/记者王晓全、申卉

（除署名外）

乱象一：

    不打表 一口价

年初六晚上，蔡先生从广州东站出站，眼看出租车候乘点等待乘客“打蛇饼”，他到车站周边打算拦截一辆的士到黄埔体育中心，可接连几辆的士都声称不打表，要求一口价150元。蔡先生说，平时从广州东站到黄埔体育中心打表只需要五六十元，他只好选择搭乘公交车离开。

年初八下午4时许，记者在广州东站7号门附近发现数辆的士停在路边。一辆“天龙公司”的出租车司机摇下窗户问记者去哪里。得知是萝岗演艺中心后，回复道：“一百五。”这段打表只需70元左右的路程，司机开出两倍多的价格。当被反问为何不打表时，对方拒载开走。其间多名乘客欲打车皆被拒载。

初八下午，记者在广州火车站广场停留不到5分钟，就有黑车车主前来询问，“去哪里？”“要车吗？马上走。”记者表示要去黄埔区丰乐南路，车主立即摇头说：“太近，不去。”还指点记者到正规出租车候乘点，自己则继续揽客。据悉，这类车主一般不愿去较近的地方，更愿到增城、佛山等地，要价是正常车费的2到3倍。

    乱象二：车身投诉电话无法拨打

年初八下午在广州东站7号门附近，有一家四口上前询问一辆停留在路边的出租车，但被拒载。原来他们要到广东省汽车客运站，司机要价每人30元，打表30元左右的车程要价120元，这家人表示难以接受，于是离去。

记者记下这辆车的车牌，但发现出租车车身上印的投诉电话是“6462216”，只有7位数字，无法拨打。随后，记者致电96900，被告知该车牌为番运出租车，应当拨打番运投诉电话“84622161”。原来该车车身投诉号码被篡改了，在这种情况下，如果对方拒载离开，即使记下电话也投诉无门。记者致电番禺区交通管理总站查询该车车牌号，被告知属番运出租车公司，但车身信息却与番运公司的不相符，疑是回收旧出租车进行“克隆”。

    乱象三：“黑车”晚间更有市场

白天各大站点的出租车数量相对充足。而到晚上，出租车不打表现象比较严重。

大年初八下午4时许，天河客运站的出租车候车点排出了近百人的长龙，出租车队已有几十辆排队，还不断有车涌入。候车队伍中的一位女士说：“队伍看起来长，其实不用15分钟就能打到车。”据观察，广州火车站、广州东站、天河客运站等最久也只需15分钟就能打到车。但到了晚上，由于部分出租车候乘区车辆较少，不打表出租车比白天更有市场。

在广州东站，不时可看到运政执法车辆和执法人员在巡逻，部分不打表的出租车遂与执法队打起“游击战”，执法人员一到，司机马上离去，但没过几分钟，又绕回原地揽客。

随后，记者致电广州市交委，工作人员称，的士拒载、不打表属于违规，将会对涉事车辆追踪调查。

    市交委发布乘车提示

遇的士宰客

    拨96900投诉

本报讯 （记者刘冉冉 通讯员交通宣）节后返程高峰也是蓝牌车冒充出租车宰客等不文明交通行为的高发期，市交委提醒市民搭乘出租车时辨明真假出租车，上车前勿因贪小便宜而错搭蓝牌车。

当前正值春运客流返程高峰期，为方便大家搭乘出租车，市交委昨向市民发布乘车提示：

提示一：搭乘出租车时请勿贪图方便或便宜乘坐非法营运蓝牌车或五类车，正规出租车更能保障您的出行安全。

提示二：搭乘出租车时无论远近及乘车时间请勿与司机议价。目前，我市出租车一律实行“打表收费”，下车时乘客只需支付计价器显示金额即可；若途经有高速公路收费，按照有关规定该费用也需乘客支付。

提示三：若遇司机拒载、议价、绕道、孖客、态度恶劣等问题，乘客可记下当班司机的服务资格证号和车牌号，并及时拨打“96900”进行投诉。一经核实，市交通部门将按有关规定严肃处理，切实维护广大乘客的利益。

提示四：乘客下车应向司机索取发票、路桥票等相关票据，以便在物品遗失或发生纠纷时备用。

提示五：在搭乘出租车时，请乘客注意有关出租车服务的标识标牌，选择允许出租车停靠的路段或区域排队，不要在出租车禁停区候乘，不要争抢，按现场管理人员引导文明候乘。在路边候车时请留意出租车车头服务标志：如车头位置已摆放“暂停服务”、“电召服务中”等标志，请勿扬手招车；若显示“空车”状态，则可示意停车。

提示六：目前市内不少路段属单行线或禁停路段，因此请乘客在行车过程中提前告知司机下车位置，以便司机提前做出合理行车路线安排，减少不必要的纠纷和误会。

春运期间，市交通部门与各出租车客运企业每天直至夜间安排人员在火车站、火车东站、火车西站及市各公路主枢纽客运站等客流密集区域为旅客提供出租车出行指引服务。（广州日报）